Η πολιτική ηγεσία του Υπουργείου προχωράει στην εκτέλεση της απόφασης που είχε εκδοθεί το Δεκέμβρη του 2014 για την αναστολή λειτουργίας της, και την... αποψίλωση του προσωπικού, που σημαίνει την αποδυνάμωση της Μονάδας σε τέτοιο βαθμό που δε θα μπορεί να εκτελέσει ουσιαστικά  κανένα από τα καθήκοντα της, αλλά και να διαδραματίσει το σημαντικό ρόλο που είχε ως σήμερα.

Από την 1η Αυγούστου 2015, το αεροδρόμιο θα είναι μη επιχειρησιακό και δε θα είναι ικανό να εκπληρώνει το σκοπό για τον οποίο υπαρχει. Θα καταργηθεί και δε θα υφίσταται ως 126 Σμηναρχία Μάχης, αλλά θα μετονομαστεί σε 11η ΜΚΒ (Κατευθυνόμενη Μοίρα Βλημάτων), τη στιγμή που η 126 ΣΜ έχει όλες τις προδιαγραφές για να είναι πρώτη σε επιχειρησιακό επίπεδο, με τη διάρθρωση και το προσωπικό που έχει σήμερα.

Οι μεταθέσεις που έφτασαν και δόθηκαν χθες στο στρατιωτικό και πολιτικό προσωπικό, έχουν προκαλέσει αναστάτωση και οργή. Μεταθέσεις οι οποίες αφορουν τουλάχιστον το μισό προσωπικό, όπως ειπώθηκε παραπάνω. Έτσι άμεσα από τους περίπου 250 εργαζόμενους εκεί, μετά την ολοκλήρωση των μεταθέσεων θα παραμείνουν οι μισοί.

Σημειώνεται ότι με την υποβάθμιση της Μονάδας θα προκύψουν και πολλά επιχειρησιακά προβληματα, τα οποία ειναι άγνωστο αν μπορούν να επιλυθούν και με ποιο τρόπο.

Μια Μονάδα η οποία είναι η μόνη -μαζί με αυτή στη Λάρισα- που είναι δίπλα σε αστικό κέντρο.

Την ίδια ώρα ο κ. Πάνος Καμμένος από την Κρήτη τόνιζε χθες  την ανάγκη κατασκευής νέου μεγάλου αεροδρομίου στην Κρήτη. Ο κ. Καμμένος είπε ότι είναι απαραίτητη η κατασκευή του ,πρώτα απ΄ όλα για να βοηθηθεί ο τουρισμός στο νησί. Πρόσθεσε ότι ως μέλος της κυβέρνησης θα κάνει τα πάντα για να περάσει αυτή τη θέση.

Απαντώντας σε ερωτήσεις δημοσιογράφων ο κ.Καμμένος έδωσε και διευκρινήσεις για την πρότασή του σχετικά με τη δημιουργία αεροπορικής νατοϊκής βάσης στην Κάρπαθο. Με την παραπάνω όμως εξέλιξη, "γέννησε" απορίες και δημιούργησε εύλογα ερωτήματα...