Έτσι πήραν το Leaf και το μετέτρεψαν σε pick up, με καρότσα αντί για πίσω καθίσματα. Δεν έχει άδεια κυκλοφορίας στους δημόσιους δρόμους, όμως χρησιμοποιείται για να μεταφέρει εξαρτήματα μέσα στις εγκαταστάσεις της ιαπωνικής εταιρείας.

«Προσπαθήσαμε να κρατήσουμε μυστικό το project, όμως υπάρχουν αρκετοί επισκέπτες που το έβλεπαν κατά τη διάρκεια της κατασκευής του και άρχιζαν τις ερωτήσεις», δήλωσε ο Ρόλαντ Σέλενμπεργκ, ο ένας από τους δύο δημιουργούς του… Sparky. Έτσι το φωνάζουν και αποτελεί «διασταύρωση» του Leaf με το Frontier, όπως ονομάζεται το Navara στις ΗΠΑ.

«Όταν ο Schellenberg μας είπε ότι θα ανακατασκευάζαμε ένα Leaf, πήγα στο σπίτι και έμεινα ξύπνιος έως τις 4 το πρωί, δημιουργώντας σχέδια για το πώς θα μοιάζει. Εξετάσαμε αρκετά ημιφορτηγά και καταλήξαμε στο Frontier», δήλωσε ο Άρνολντ Μουλινέ, ο άλλος δημιουργός του ηλεκτρικού pick up.

protothema.gr