Υπενθυμίζεται ότι το συγκεκριμένο διάταγμα απελευθέρωσε τις απολύσεις των εργαζομένων στα ΚΤΕΛ, καθιστώντας σαφές, ότι στόχος του ήταν η  μείωση του εργατικού κόστους υπέρ των μονοπωλιακών συμφερόντων στις δημόσιες αστικές-υπεραστικές μεταφορές, γεγονός που επιβεβαιώνεται από σειρά απολύσεων ανά την Ελλάδα.  

Επίσης, αποτελεί χαρακτηριστικό παράδειγμα πολιτικών επιλογών, που πέρασαν «εν κρυπτώ», εις το όνομα των μνημονιακών υποχρεώσεων, χωρίς να προσφέρουν το παραμικρό δημοσιονομικό όφελος.

Στην υπ’ αριθμ. πρωτ. 1557/06-04-2015 ερώτησή του, ο κ. Δαμαβολίτης επισημαίνει μεταξύ άλλων, ότι πρέπει να αρθεί αυτή η αδικία, καθώς η εργασιακή ασφάλεια είναι άρρηκτα συνδεδεμένη με την ασφάλεια της αστικής-υπεραστικής μεταφοράς και συμβάλλει κατ’ επέκταση στην αναβάθμιση του τουριστικού προϊόντος.