Ο Γερμανός δε βαθμολογήθηκε έτσι ο Χάμιλτον πήρε για πρώτη φορά μετά το Ισπανικό GP κεφάλι στη βαθμολογία με προβάδισμα 3 βαθμών ενώ απομένουν 5 αγώνες και 150 βαθμοί να μοιραστούν.

Πίσω από το Χάμιλτον δόθηκε συγκλονιστική μάχη για τη 2η θέση. Η εμφάνιση του αυτοκινήτου ασφαλείας στο μέσο του αγώνα που οριοθέτησε το ρυθμό ώσπου να καθαρίσει η πίστα από τα συντρίμμια της αεροτομής του Πέρεζ (σ.σ: σύγκρουση με Σούτιλ) μπέρδεψε πολύ τα πράγματα όσον αφορά στη στρατηγική.

Οι Φέτελ, Ρικιάρντο και Αλόνσο μπήκαν σε σκέψεις προσπαθώντας να ολοκληρώσουν τον αγώνα χωρίς αλλαγή ελαστικών. Ειδικά για το Φέτελ χρειάστηκε υπερπροσπάθεια για να τερματίσει με ελαστικά 31 γύρων.

Ο Γερμανός σε κάποια φάση βρέθηκε ακόμη και να οδηγεί την κούρσα όταν ο Χάμιλτον μπήκε υποχρεωτικά στα πιτ για 3η φορά ώστε να βάλει τη μαλακή γόμα. Ο Βρετανός βγαίνοντας κρατήθηκε μπροστά από το Ρικιάρντο, επιτέθηκε και πέρασε εύκολα το Φέτελ παίρνοντας την 7η φετινή του νίκη.

protothema.gr