Σύμφωνα με το autoblog.gr το πρόβλημα αφορά κινητήρες TFSI του VW Group και εμφανίζεται τόσο στους 1.4, 1.8 και 2.0 TFSI που χρησιμοποιούνται από όλες τις μάρκες του Ομίλου (Audi, Volkswagen, Seat, Skoda) ακόμη και στα γρήγορα μοντέλα, βλέπε Golf GTI, όσο και σε μερικούς 2.0 TDI κινητήρες, όπως στα Volkswagen Amarok και Transporter.

Κυρίως, το πρόβλημα υψηλής κατανάλωσης λαδιού εμφανίζεται στους 2.0 TFSI. Η ολλανδική ασφαλιστική εταιρία Autotrust αναφέρει πως έχει δεχτεί αναφορές πως αυτοί καταναλώνουν έως και 1 λίτρο λάδι ανά 1000 χιλιόμετρα, και πως δέχεται περίπου μια αίτηση αποζημίωσης κάθε δύο ημέρες. Καταλαβαίνεις πως το συγκεκριμένο πρόβλημα για την ασφαλιστική εταιρία είναι μεγάλο, η οποία έχει αρκετές εκατοντάδες ασφαλισμένα αυτοκίνητα με TFSI και TDI κινητήρες.

Έτσι πήρε την απόφαση να σταματήσει να πληρώνει αποζημιώσεις για το κόστος επισκευής της ζημιάς (νέα ελατήρια στα πιστόνια), με την Ολλανδική εισαγωγική εταιρία των μοντέλων του VW Group, την Pon, να μην έχει κάνει μέχρι στιγμής ούτε ένα σχόλιο για το συγκεκριμένο πρόβλημα.