Σύμφωνα με το autoblog.gr τα βουλευτικά αυτοκίνητα έχουν γίνει το μήλο της έριδος για τους Βουλευτές, με μερικούς του ΣΥΡΙΖΑ να ισχυρίζονται στην Πρόεδρο της Βουλής, Ζωή Κωνσταντοπούλου, κατά τη διάρκεια της συνεδρίασης της ΚΟ του κόμματος, πως τα αυτοκίνητα είναι εργαλείο δουλειάς και πως δεν έχουν όλοι την πολυτέλεια να πάρουν ιδιωτικό ΙΧ, επιχειρηματολογώντας δε, πως θα αναγκαστούν να μετακινούνται με Μέσα Μαζικής Μεταφοράς σε διαφορετική περίπτωση.

Μερικοί Βουλευτές ζητούν να μην υπάρξει οριζόντια κατάργηση των βουλευτικών αυτοκινήτων και να μπουν οικονομικά κριτήρια, με την πρόεδρο της Βουλής να αφήνει ανοιχτό το ενδεχόμενο να μειωθεί το κονδύλι για τα βουλευτικά αυτοκίνητα, όμως φέρεται να υποσχέθηκε ότι θα τα διατηρήσουν καθώς η κλήρωση θα γίνει κανονικά.

Τα βουλευτικά αυτοκίνητα έχουν αποκτηθεί με το σύστημα του leasing και το συμβόλαιο τους, με τη συγκεκριμένη εταιρεία, λήγει στο τέλος του 2015 και δύσκολα αυτό μπορεί να σπάσει.

Έτσι, θα συνεχίσουν οι βουλευτές να έχουν αυτό το προνόμιο τουλάχιστον για άλλους δέκα μήνες, εκτός αν οι ίδιοι αρνηθούν να το παραλάβουν. Είτε θελήσουν λιμουζίνα είτε όχι, δεν γίνεται καμία εξοικονόμηση χρημάτων, αφού έτσι και αλλιώς η Βουλή (δηλαδή οι φορολογούμενοι) τα έχουν ήδη προπληρώσει για όλο το 2015.