Μακάρι αύριο Δευτέρα, κατά την επίσκεψή του στο Ηράκλειο στο πλαίσιο των εγκαινίων στο αεροδρόμιο “Ν. Καζαντζάκης”, ο υπουργός Υποδομών Χρήστος Σπίρτζης να έχει συγκεκριμένα, χειροπιαστά (και πειστικά πάνω από όλα) μαντάτα για τους πολυσυζητημένους κόμβους της Αγίας Πελαγίας, διότι οι απαντήσεις μέχρι τώρα του υπουργείου είναι του στυλ “άλλα λόγια να αγαπιόμαστε”...

Από μήνα σε μήνα και από εβδομάδα σε εβδομάδα περιμένουμε την ημερομηνία δημοπράτησης του έργου κατασκευής των κόμβων Αγίας Πελαγίας και Λυγαριάς... Όμως και η τελευταία υπουργική απάντηση για το ζήτημα, αυτή τη φορά προς το γραμματέα της Κ.Ο. και βουλευτή Ηρακλείου της Δημοκρατικής Συμπαράταξης Βασίλη Κεγκέρογλου, ήταν χωρίς συγκεκριμένο χρονοδιάγραμμα!

Με την υπ’ αριθμ. 5184 ερώτηση, με θέμα “Πότε θα ξεκινήσουν οι εργασίες υλοποίησης του έργου του κόμβου Αγ. Πελαγίας;”, που κατατέθηκε στις 17/4/2018, ο κ. Κεγκέρογλου αναφερόταν στην επιτακτική ανάγκη κατασκευής του κόμβου Αγίας Πελαγίας, που είναι ένα πολύχρονο και πάγιο αίτημα του Δήμου Μαλεβιζίου, των φορέων, των επιχειρηματιών και των πολλών κατοίκων της πανέμορφης περιοχής, που προσελκύει κάθε χρόνο χιλιάδες Έλληνες και ξένους επισκέπτες.

Παράλληλα ο βουλευτής υπογράμμιζε πως πρόκειται για ένα έργο υποδομών με τεράστια σημασία πρώτα και κύρια για την ασφάλεια των οδηγών, των κατοίκων και των επισκεπτών της περιοχής της Αγίας Πελαγίας, ενώ υπενθύμιζε τις υποσχέσεις της ηγεσίας του υπουργείου Υποδομών πως το έργο θα ξεκινήσει και θα ολοκληρωθεί σύντομα.

Η απάντηση του υπουργείου

Στη γραπτή απάντηση του υπουργείου Υποδομών, αν και αναγνωρίζεται η ανάγκη άμεσων παρεμβάσεων στην εν λόγω περιοχή, αφού παρουσιάζει υψηλή επικινδυνότητα αλλά και μεγάλη κυκλοφοριακή επιβάρυνση, η αρμόδια υπηρεσία διαπιστώνει ότι υπάρχουν ελλείψεις για την ωριμότητα δημοπράτησης του έργου.

Ειδικότερα απαιτούνται:
- Συμπληρωματικές τοπογραφικές και κτηματογραφικές μελέτες, για την απόκτηση γης που είναι απαραίτητη για την κατασκευή του έργου (έκταση περίπου 8.000 τ.μ.).
- Γεωλογική θεώρηση για την κατασκευή των πρανών των ορυγμάτων που απαιτούν απάλυνση κλίσεων.
- Προμελέτη πασσαλότοιχου στον Α/Κ Αχλάδας.
- Ακριβέστερες προμετρήσεις του τεχνικού της κάτω διάβασης και του κλάδου με κατεύθυνση προς Αγία Πελαγία, στον κόμβο της Αγίας Πελαγίας.
- Αναμόρφωση της μελέτης οδοποιίας για την κατασκευή του κλάδου εξόδου προς Αγία Πελαγία στην περιοχή του κόμβου Αχλάδας, ο οποίος είχε αρχικά εξαιρεθεί λόγω μεγάλων κλίσεων εκτός προδιαγραφών, και επικαιροποίηση της μελέτης οδοποιίας των υπόλοιπων κλάδων λόγω απάλυνσης κλίσεως των πρανών.
- Έλεγχος, συμπλήρωση και επικαιροποίηση της μελέτης σήμανσης και ασφάλισης (κύριας οδού και κλάδων κόμβων).
- Συμπλήρωση ηλεκτροφωτισμού λόγω παρεμβάσεων στη μελέτη οδοποιίας.
- Μελέτη αποχέτευσης ομβρίων υδάτων (όπου απαιτείται).
- Σύνταξη κτηματολογίου απαλλοτρίωσης για την αποζημίωση των παρόδιων ιδιοκτησιών.
- Συλλογή δηλώσεων από τους ιδιοκτήτες των παρόδιων ιδιοκτησιών για την εξασφάλιση γης προκειμένου να υπάρξει η ωριμότητα δημοπράτησης του έργου, κατά εφαρμογή των διατάξεων του άρθρου 49 του Ν. 4412/2016, όπως έχει τροποποιηθεί και ισχύει.
- Σύνταξη και υποβολή φακέλου συμμόρφωσης της ΜΠΕ για τη δημοπράτηση του έργου.
- Συνεννοήσεις με τη Διαχειριστική Αρχή (ΕΥΔ/Ε.Π.-ΥΜΕΠΕΡΑΑ) για την ένταξη σε συγχρηματοδοτούμενο πρόγραμμα.

Ζήσε Μάη μου, να φας τριφύλλι...

Επιπλέον, στην απάντησή του το υπουργείο πληροφορεί τον κ. Κεγκέρογλου ότι αρχικά, βάσει της μελέτης του ΟΑΚ Α.Ε., ο προϋπολογισμός του έργου υπολογίστηκε στα 3.240.000 ευρώ (με ΦΠΑ), ενώ μετά την επικαιροποίηση και ανασύνταξη των σχετικών μελετών από την υπηρεσία διαμορφώνεται σε 5.000.000 ευρώ (με ΦΠΑ) για εργασίες, 400.000 ευρώ για απαλλοτριώσεις, 100.000 ευρώ για αποκατάσταση δικτύων ΟΚΩ (Οργανισμών Κοινής Ωφέλειας) και 100.000 ευρώ για Αρχαιολογία.

Τελικά πού βρισκόμαστε και πότε θα δημοπρατηθούν οι κόμβοι; Ζήσε Μάη μου, να φας τριφύλλι...

Καταλήγοντας, η υπηρεσία, λαμβάνοντας υπόψη τα προαναφερόμενα, εκτιμά ότι τέλος Μαΐου θα έχουν ολοκληρωθεί οι σχετικές μελέτες προς δημοπράτηση και θα έχουν προχωρήσει οι διαδικασίες τόσο για την ένταξη σε συγχρηματοδοτούμενο πρόγραμμα όπως προβλέπεται και από την υπ’ αριθμ. 40 ειδική διάταξη της ΣΑΕ 071, όσο και για τη δημοπράτηση του έργου, εντός του πρώτου εξαμήνου του τρέχοντος έτους.

Να υπενθυμίσουμε πάντως ότι θα υπάρξουν και ανακοινώσεις για το νέο αεροδρόμιο στο Καστέλλι, σε κλίμα ωστόσο αναβρασμού από πλευράς κατοίκων της περιοχής  λόγω των απαλλοτριώσεων ενώ η άφιξη  του επισήμως σχετίζεται με τα εγκαίνια της νέας πτέρυγας του αεροδρομίου Ηρακλείου, Νίκος Καζαντζάκης

neakriti.gr