Μπορεί το βράδυ του Σαββάτου στην πανηγυρική εκκίνηση στην Πλατεία Αγοράς, το βασικό θέμα συζήτησης να ήταν το επερχόμενο δημοψήφισμα αλλά το πρωί της Κυριακής όταν οι κινητήρες των αγωνιστικών πήραν μπροστά, όλα τα άλλα πέρασαν σε δεύτερη μοίρα.

Ταχύτερο συνολικό χρόνο στον αγώνα πέτυχαν οι Παπαδοκωνσταντάκης Κλαριδόπουλος με Mitsubishi EVO 6 παίρνοντας τη νίκη τόσο στην κατηγορία άνω των 2000cc όσο και στη γενική κατάταξη.

Στην κατηγορία των δίλιτρων νικητές ήταν τα αδέρφια Γομπάκη με Honda Civic Type R, με τους Κουντουράκη-Δρακάκη (VW Golf GTi) να ακολουθούν και τους Φραντζεσκάκη-Κλαριδόπουλο με Ford Fiesta ST να κλείνουν την πρώτη τριάδα.

Για μία ακόμη φορά η κατηγορία των 1600cc ήταν αυτή με τον μεγαλύτερο ανταγωνισμό. Επίσης χαρακτηριστικό είναι ότι από τα 7 πληρώματα που ξεκίνησαν, μόλις δύο κατάφεραν να τερματίσουν. Πρώτοι στα 1600cc και δεύτεροι στη γενική κατάταξη ήταν οι Κακεπάκης-Προβιδάκης με Citroen Saxo VTS και δεύτεροι οι Δαμιανάκης-Θεοδωράκης με Peugeot 106 S16.

Τέλος στην κατηγορία των 1400cc μοναδική συμμετοχή ήταν αυτή των Φακουρέλη-Καλαϊτζόγλου με Peugeot 106 Rallye, οι οποίοι ειδικά στο δεύτερο πέρασμα τους ήταν εντυπωσιακοί.

Αναλυτικά η κατάταξη και οι χρόνοι: